拉萨火车站

拉萨站内外景(3张)

2006年6月20日，拉萨站竣工； 同年7月1日，伴随着青藏铁路开通运营，拉萨站投入使用 。

2013年11月17日，拉萨站站场改造工程完工，拉日铁路正线引入拉萨站内 。

2021年6月25日，拉萨站开通运行动车组 。

拉萨站在青藏铁路上行距西宁站1960千米，在拉日铁路下行距日喀则站253千米。车站在青藏铁路上行与拉萨西站相邻，站间距为12千米；在拉日铁路下行与拉萨南站相邻，站间距为5千米。

设计理念

拉萨站在外观上，采用传统藏式建筑风格，在功能上，着重“以人为本”的设计。 拉萨站站房以布达拉宫式建筑为设计蓝本，采用红、白、黄三色为主要色调。站房主体结构呈斜体，坐南朝北，中间设有窄窗。站房采用具有藏族特色的白色与朱红色相间的彩色混凝土挂板，具有色泽鲜明、久不褪色的特性。站房屋顶建有架空的穹顶，穹顶上的“拉萨站”金色字体用汉字和藏文写成。 同时，站房采用太阳能设备进行供暖，所有供暖设备没有污染源。

设计参数

截至2006年6月，拉萨站站房建筑面积为2.36万平方米，高度22.9米，车站广场面积达10万平方米；站台无柱雨棚近6万平方米，车站设计日旅客吞吐量可达2700人次。 拉萨站普通候车厅面积达1760平方米，软席候车厅面积约800平方米，贵宾候车厅面积不到700平方米。

截至2006年6月，拉萨站主站房矗立在车站广场南侧，依山而立，站房主体内部分为三层，地下一层，地上两层 。

地上一层

拉萨站地上一层为中央进站大厅。在进站大厅东南侧，设有大型软席候车厅和三个贵宾候车厅，贵宾厅内设有高级地毯和大型挂毯，而挂毯图案主要是布达拉宫、珠穆朗玛峰等西藏著名旅游景点 。在进站大厅西侧设有普通候车室、出站口、补票处、公安局值班室和售票大厅，售票大厅内设有火车、飞机和长途汽车售票窗口 。同时，地上一层还设有东西方向贯通的通廊 。

地上二层

拉萨站地上二层东北侧设有大型商场，南侧设有普通候车室，还设立有母婴候车室、军人候车室、小型软席候车室和医疗室。 同时，拉萨站地上二层还设有东西方向贯通的通廊 。

站北广场

拉萨站北广场设有大巴停靠区 。

拉萨站站台(2张)

截至2006年6月，拉萨站站场规模为6台10线，包括3座岛式站台，1座侧式站台，2个备用站台，共7个站台面，到发线8条，货物线2条，途经该站的线路为青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路 。

2012年8月19日起，拉萨站在车站售票大厅设有自动取票机。通过网络订票、在车站取票的旅客只要将购置成人全票的订票身份证，放置于取票机的身份证识别窗口，点击触屏显示的取票功能，就可取到车票 。

刷脸进站

2019年1月14日起，拉萨站在进站检票口设置了4台无人验票闸机，旅客凭二代身份证，经摄像头“刷脸”验证后，即可通过闸机，进入拉萨站 。

“绿色通道”

截至2018年12月，拉萨站为学生和农民工开辟了绿色通道，以方便学生和农民工顺利购买火车票 。

旅客健康服务中心

2017年11月14日起，拉萨站设立旅客健康服务中心。旅客健康服务中心全天开放，能及时为进藏旅客、站内职工提供医疗保障服务 。

自动扶梯

截至2006年6月，拉萨站设有自动扶梯，除了旅客可将行李放置在扶梯上进行滑行外，残疾人也可以使用自动扶梯在站房内上下楼 。

2017年7月1日至8月31日铁路暑运期间，拉萨站共计发送旅客48.47万人次，到达旅客49.31万人次。

2018年7月1日至8月31日铁路暑运期间，拉萨站共发送旅客51.22万人次，到达旅客55万余人次，单日发送旅客最高9400余人次 。

2021年春运期间，拉萨站共发送旅客12.87万人次，比2020年春运减少0.72万人次，下降5.3%；到达旅客14.71万人次，比2020年增加3.58万人次，增长32.2% 。

“五彩哈达”旅客服务中心

截至2017年1月，拉萨站设有“五彩哈达”旅客服务中心，该中心配备有轮椅、氧气罐，医疗急救箱等设备设施。前来寻求帮助的旅客只需要填写一张重点旅客绿色通道服务卡，服务人员就能根据旅客的身体状况，提供重点旅客特殊服务 。

据2018年10月，途径拉萨站的公交线路共有4条 。

拉萨柳梧汽车站与拉萨站相邻。截至2007年1月，拉萨柳梧汽车站主要开行拉萨站前往西藏自治区内日喀则、山南、林芝等地，共三条线路 。

2018年12月29日，拉萨站被中华国家民委命名为第六批全国民族团结进步创建示范区（单位） 。

拉萨站犹如一座现代化的藏式建筑，与布达拉宫隔河相望，与古城拉萨和谐地融为一体。（中央政府门户网站 评）