大板火车站

1995年，大板站开通运营

2020年6月20日，大板站实施电子客票业务。

大板站

【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

【货运业务】：办理整车货物发到。

巴林右旗现有集通铁路、赤大白铁路、巴新铁路通过，并在大板地区形成“三条六出口”的“米”字形铁路交叉格局，且都在大板镇设立全线最大的区段站。区域性大板铁路枢纽站项目将采取立体交叉与平面疏解相结合方式对三条铁路进行连接，从而发挥其最大的运行效能。项目投主要建设内容包括枢纽站厂及铁路疏解联络线和工业专用线，建设工期为4年。当前，该项目三方业主已达成共识，正在积极推进前期工作。

建设区域性大板铁路枢纽站对于加快区域经济和社会发展具有重要而深远的意义。一是有利于解决辽宁等东北老工业基地振兴的能源供给问题，加快区域经济一体化进程。大板铁路枢纽站，将是蒙东地区向东北地区输送能源运距短、成本低、路网衔接最为畅通的方案，对于老工业基地复兴将起到极其重要的作用；二是有利于推进少数民族地区工业化进程，加快经济社会的发展。预计到2012年，蒙东地区将进入工业高速发展时期，届时将会形成大量的产品、原料及人员流动，这就要求有一个综合、高效的铁路运输体系作为支撑；三是有利于区域物流和国际贸易的发展。区域性大板铁路枢纽站的建设，将使巴林右旗成为东北亚经济区铁路运输的重要节点，极大的加快生产要素在区域间的流动；四是有利于三条铁路优化设计，减少和避免重复建设。当前，集通铁路增二线开工在即，赤大白铁路即将运营，巴新铁路刚刚开工，此时建设大板铁路枢纽站，对于达成合作、减少投资、优化设计都具有优势条件，同时也可避免不必要的重复建设；五是有利于完善国家铁路路网布局，提高铁路运行效率。

大板站是集通铁路上重要的车站之一，同时是集通铁路与赤大白铁路的接轨站。大板火车站附近驻有大板车务段、大板电务段、大板工务段、大板机务段等重要的站段单位，促进了赤峰市与内蒙古其他盟市之间的联系。